NIO dodalo v březnu 2023 celkem 10 378 elektromobilů. Jedná se tak o meziroční růst o 4 %, což samo o sobě není závratný růst. Celkem za Q1 2023 dodalo NIO 31 041 elektromobilů, což už je slušné meziroční zvýšení o 20,5 %. Zároveň je to v souladu s guidance, takže jdeme správným směrem.
Guidance byl 31 000 až aut, takže deliveries 31 041 je velice těsné splnění očekávání spodní hranice. Zajímavé jsou především dodávky v EU, kde NIO dodalo za Q1 přes 100 aut a čísla ET 5 jsou velmi zajímavá s ohledem na to, že jejich prodej v EU začal teprve nedávno.
Celkově za mě panuje lehká pachuť, protože NIO dodalo o 15% méně vozidel v březnu než v únoru a celkem za Q1 méně vozidel, než za Q4 2022.
Pojďme na to ale jako investoři NIO koukat pozitivně, jako pánové z Monty Python. Zkrátka Always Look On The Bright Side of Life:
- Blíží se nám ET5 WAGON (shooting brake), což by měl být pro EU trh hit.
- NIO chce v roce 2023 vybudovat dalších 1 000 Swap stanic.
- Od 28.3. NIO zahájilo výstavbu Swap stanic 3. generace, která dokáže provést až 480 swapů denně.
- Rozšiřuje se výstavba NIO Housů v EU.
- NIO začalo prodávat ET5 v Německu.
- Cena Lithia klesá, což by mělo pomoct NIO dosáhnout lepších marží.
- V letošním roce nás čeká uvedení NIO Phone do provozu.
Vnímám to tedy tak, že Q1 není žádný propadák, ale je to spíše Pyrrhovo vítězství. Jak dodávky za březen, tak za Q1 jsou spíše u spodní hrany už tak nízkých odhadů. Doufejme tedy že přijde další Pyrrhovo vítězství, blue sky a světlejší zítřky. Na závěr bych rád ukázal malé srovnání NIO ET5 a Tesla model 3.
Může ET5 sesadit z trůnu krále Teslu model 3? Uvidíme. Tak zase za měsíc.
Zdroj: cnevpost.com
Těším se až můj syn bude jezdit elektroautem. Na NIO jsem poprvé narazil v roce 2019 náhodou u brokera etoro a od té doby mám poměrně velkou část růstového portfolia naloženou v číně. Věřím že v budoucnosti na benzínkách nebudeme tankovat, ale swappovat baterie. A komu by se nechtělo, může si postavit soláre na takové to domácí nabíjení.
