Celosvětové slevy modelů Tesla. V České republice až o skoro 24% levněji
Zřejmě jste již zachytili, že před pár dny Tesla zlevnila všechny své modely, v České republikce až o desítky procent. Pojďme se podívat, co tomu vše předcházelo a jaké jsou pravděpodobně důvody takovýchto razantních slev.
Jako první jsme mohli zazanamenat 6. ledna 2023 výrazné snížení cen v Číně. Ceny vidíte v následující tabulce
| Model | Verze | Před slevou (Yuan) | Po slevě (Yuan) | Před slevou (Koruna) | Po slevě (Koruna) | Procentuální sleva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model 3 | RWD | 265 900 ¥ | 229 900 ¥ | 878 871 Kč | 759 882 Kč | -14% |
| Model 3 | Performance | 349 900 ¥ | 329 900 ¥ | 1 156 514 Kč | 1 090 409 Kč | -6% |
| Model Y | RWD | 288 900 ¥ | 259 900 ¥ | 954 893 Kč | 859 040 Kč | -10% |
| Model Y | Long Range | 357 900 ¥ | 309 900 ¥ | 1 182 956 Kč | 1 024 303 Kč | -13% |
| Model Y | Performance | 397 900 ¥ | 359 900 ¥ | 1 315 167 Kč | 1 189 567 Kč | -10% |
Následkem toho se očekávaly další slevy ve vybraných zemích jak v Americe, tak i v Evropě. V České republice byly vždy velmi vysoké ceny všech modelů. To znamenalo velmi nízké prodeje pro českou pobočku. Velká většina aut se tak dovezla z okolních zemí a to zejména z Rakouska a Německa. Za tímto rozdílem stál z pohledu odborníků zejména špatně přepočítaný kurz vůči Euru. Po vlně slev se tentokát ceny mezi těmito zemněmi výrazně vyrovnaly. Stále je však cena v Rakousku nebo v Německu o něco nižší. Ne již tak zásadně, aby se pro většinu lidí vyplatilo podstupovat nelehkou cestu dovozu nové Tesly a všech administrativních úkonů s tím spojených.
Podívejme se tedy na to, jak hodně se v České republice zlevnili modely Tesla.
| Před slevou | Po slevě | Sleva | ||
|---|---|---|---|---|
| Model S | 2 940 000 Kč | 2 877 900 Kč | -2,11% | |
| Model S | Plaid | 4 104 000 Kč | 3 465 900 Kč | -15,55% |
| Model X | 3 281 000 Kč | 3 080 900 Kč | -6,10% | |
| Model X | Plaid | 3 995 000 Kč | 3 551 900 Kč | -11,09% |
| Model 3 | RWD | 1 324 900 Kč | 1 099 990 Kč | -16,98% |
| Model 3 | Performance | 1 700 200 Kč | 1 299 990 Kč | -23,54% |
| Model Y | RWD | 1 499 990 Kč | 1 159 990 Kč | -22,67% |
| Model Y | Long Range | 1 724 490 Kč | 1 349 990 Kč | -21,72% |
| Model Y | Performance | 1 874 490 Kč | 1 549 990 Kč | -17,31% |
Co za takovými vysokými slevami stojí? Většina z vás si asi řekne, že to je velmi rychle slábnoucí poptávka po nových autech, ale to je jen část pravdy.
- Zcela jistě je zřejmé, že nastupujícící celosvětová recese a vysoké ceny elektromobilů snižuje poptávku a lidé raději s nákupem počkají na lepší období.
- Dalším důvodem je, že Tesla chce raději růst v objemu než ve tzv. Operating Margin, nebo v zisku na každém jednotlivém automobilu. Tesla je jedna z mála automobilek, která si to může dovolit. V Q2 loňského roku měla operating margin na úrovni 16,5%. Tudíž i když sníží toto číslo na polovinu, bude stále ještě znatelně v tomto ukatazateli nad všemi ostatními automobilkami.
- Tesla pomalu ale jistě zvyšuje produkci ve svých dvou nových továrnách v Berlíně a v Texaském Austinu a je a bude schopna vyrobit mnohem více automobilů, než je v tuto chvíli schopna prodat. Proto je pro ní důležité zvýšit poptávku, tak aby docílila svého plánu růstu prodejů 50% z roku na rok.
- Tesla dramaticky snižuje dáklady na výrobu a její automatizaci. Gigapress scasting, Vision only, atd.
- Tesla se snaží limitovat dovozy z ostatních kontinentů a pro Evropu dodávat převážně z Berlína.
Jak na to budou reagovat ostatní automobilky zatím nevíme, ale víme, že by pro ně tak dramatické snížení mělo za následek prodávat v podstatě každé auto se ztrátou. Již dnes některé jsou s novými modely BEV v záporných číslech v ziskovosti.
Podívejme se tedy na některé vybrané modely a jejích ceny konkurence.
| Automobilka | Model | Základní cena |
|---|---|---|
| Tesla | Model Y Long Range | 1 349 990 Kč |
| Škoda | Enyaq 80X | 1 503 900 Kč |
| VW | ID4 GTX | 1 597 900 Kč |
| Hyundai | Style | 1 579 990 Kč |
| Mercedes-Benz | EQA 350 4MATIC | 1 527 020 Kč |
| BMW | iX1 xDrive30 | 1 424 826 Kč |
| Audi | Q4 45 e-tron 195 kW q | 1 616 900 Kč |
Vybrané porovnatelné modely jsou SUV nebo malé SUV s pohonem 4×4.
Jmenuji se Jaromír a jsem otcem skvělých 5 dětí. Pracuji na různých pozicích v IT již více jak 30 let a to nejen v Česku, ale i po Evropě nebo i USA. Posledních 12 let jako nezávislý konzultant zejména jako projektový manažer. NIO jako jeden z EV start-upů je jedním z mých nejoblíbenějších. Jako dřívější velký petrolhead mám odmalička rád auta, ale již je to nějaký čas co se věnuji elektromobilitě a vším, co je s tím spojené.
